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力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸

 威(wei)海力建(jian)液壓設備廠(chang) 

經營模式:生產加工

地(di)址:山東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

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產品品牌:威海力建
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價格說明:議定
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有效期至:長期有效

液壓缸的分類

液(ye)壓(ya)缸的(de)結構(gou)形(xing)(xing)(xing)式多種(zhong)多樣(yang),其分類(lei)方(fang)法也有(you)多種(zhong):按(an)運動方(fang)式可(ke)分為直(zhi)線(xian)往(wang)復(fu)運動式和回轉擺動式;按(an)受液(ye)壓(ya)力作用情況可(ke)分為單作用式、雙(shuang)作用式;按(an)結構(gou)形(xing)(xing)(xing)式可(ke)分為活塞式、柱塞式、多級(ji)伸縮套(tao)筒式,齒輪齒條式等(deng);按(an)安裝形(xing)(xing)(xing)式可(ke)分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng);按(an)壓(ya)力等(deng)級(ji)可(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備廠)








這(zhe)樣,活(huo)塞在液(ye)壓(ya)缸內(nei)工作(zuo)時,摩擦阻力(li)會時大時小(xiao),產(chan)生滑移或爬(pa)行。排除(chu)辦法是先修磨(mo)液(ye)壓(ya)缸,再按配合(he)要求配制(zhi)活(huo)塞,修磨(mo)活(huo)塞桿,配置導向套。

(3)液壓泵(beng)或液壓缸進入空氣(qi)(qi)。空氣(qi)(qi)壓縮或膨(peng)脹會造成活塞(sai)滑移或爬行。排(pai)除措施是檢查液壓泵(beng),設置(zhi)專門的(de)排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi),快(kuai)速操作(zuo)全行程往返(fan)數次排(pai)氣(qi)(qi)。

(4)密封件質量與(yu)滑移(yi)或爬行有(you)直接關系。


零(ling)部件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)的(de)(de)影(ying)響問(wen)題(ti),在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)制(zhi)造過程中應嚴(yan)格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du),特別是(shi)(shi)(shi)幾何(he)精度(du),尤其直(zhi)(zhi)線度(du)是(shi)(shi)(shi)關鍵,在(zai)國內(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活塞(sai)桿表面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上是(shi)(shi)(shi)車后磨削(xue),保證直(zhi)(zhi)線度(du)問(wen)題(ti)不(bu)(bu)大(da),但(dan)對(dui)于缸體(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)方法很多,有(you)鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨等,但(dan)由于國內(nei)材料的(de)(de)基礎水平較國外(wai)有(you)差距,管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線度(du)差,壁(bi)厚不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)、硬度(du)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)等因(yin)素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響缸體(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du),因(yin)此建議采用鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩磨工(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨,則必須(xu)首先提高管(guan)材坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)。

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  在允(yun)許的(de)情況下(xia)(xia),液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選大一些,使缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)厚壁增加,特(te)別是高壓(ya)工況下(xia)(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)(gang)(gang),以減小油壓(ya)下(xia)(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行。

李建波先生

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